« La logistique du e-commerce exige agilité et flexibilité, et ce, à plusieurs niveaux. En ce qui concerne les entrepôts, pour répondre aux besoins de nos clients, nous pouvons avoir à bouger nos bâtiments beaucoup plus rapidement que dans la logistique de la grande distribution, où les magasins ne bougent pas, contrairement aux consommateurs. Impossible d’attendre trois ans pour avoir un nouvel entrepôt ! Il faudrait donc une réflexion sur des zones spécialisées où toutes les démarches administratives, nécessaires à la construction, aient déjà été faites. Je pense qu’il sera impossible d’avoir des entrepôts dans les villes, étant donné le nombre de références que nous devons stocker. D’autre part, pour réduire le nombre de camions sur les routes, Cdiscount travaille à la réduction de la taille des colis, avec des emballages qui s’adaptent à la taille du produit, mais aussi à un remplissage en vrac des camions, jusqu’au plafond. En tant que logisticien nous avons une responsabilité vis-à-vis du client, une responsabilité économique et une responsabilité vis-à-vis du citoyen, qui veut moins de pollution atmosphérique et de pollution sonore. Une entreprise qui ne se positionnerait pas sur la dimension environnementale aujourd’hui, sera fermée d’ici 10 ans. »